مضخات تعدين الليثيوم - معالجة عالية التآكل والكشط

تتطلب التطبيقات الصعبة مضخات TOUGH
تصفح مضخات الطين لدينااتصل بنا للحصول على اقتباس سريع

تتضمن هذه المقالة:

  • تعدين الليثيوم – نمو هائل من السيارات الكهربائية
  • عملية تعدين الليثيوم
  • مضخات EDDY مناسبة بشكل مثالي لمعالجة الليثيوم
  • خبراء في بيئات المضخات المسببة للتآكل المالحة
  • التوقعات المستقبلية لتعدين الليثيوم
الليثيوم التعدين والدوامة مضخة

تعدين الليثيوم – نمو هائل من السيارات الكهربائية

في السنوات الأخيرة ، اكتسب تعدين الليثيوم شعبية وأصبح جزءا مهما جدا من مستقبل العالم. الليثيوم هو معدن قلوي ناعم يعتبر أخف معدن موجود. يتم تطبيقه على العديد من التطبيقات الصناعية. إنها مادة مضافة للتدفق لإنتاج الحديد والصلب والألومنيوم. يستخدم الليثيوم أيضا لإنتاج الزجاج المقاوم للحرارة والسيراميك وشحوم الليثيوم والعديد من المنتجات الأخرى.

السيارات الكهربائية المعروفة أيضا باسم السيارات الكهربائية هي السائق رقم 1 ل Lithium Boom الذي لا يزال في مراحله المبكرة.

الليثيوم هو أيضا عنصر رئيسي في تصنيع البطاريات. في الواقع ، يتم استخدام أكثر من 50٪ من الليثيوم المستخرج لإنتاج البطاريات ، ومع الزيادة السريعة في بطاريات الليثيوم المستخدمة في الأجهزة الإلكترونية والمركبات التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون ، أصبح تعدين الليثيوم محورا رئيسيا للتعدين.

 

عملية تعدين الليثيوم

تاريخيا ، هناك عمليتان تم استخدامهما لإنتاج الليثيوم. محلول ملحي وتعدين الصخور الصلبة. الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لإنتاج الليثيوم هي تعدين المحاليل الملحية وهي عملية تعدين معظم الليثيوم الذي يتم إنتاجه. تم العثور على محلول ملحي ، على وجه الخصوص ، محلول ملحي سالار في الخزانات الجوفية التي تقع تحت قيعان البحيرة المجففة (salars).

يتم تصنيف خزانات Salar المالحة الجوفية إلى ثلاث مجموعات اعتمادا على تركيز الليثيوم. عالية ومتوسطة ومنخفضة. حاليا ، يتم استخراج فقط الخزانات الجوفية المالحة التي تحتوي على تركيزات عالية ومتوسطة. أكبر البلدان التي لديها أكبر احتياطيات من الليثيوم هي بوليفيا (21 مليون طن) والأرجنتين (17 مليون طن) وتشيلي (9 ملايين طن) والولايات المتحدة (6.8 مليون طن) وأستراليا (6.3 مليون طن) والصين (4.5 مليون طن).

تتكون عملية تعدين المحاليل الملحية من الحفر إلى خزان سالار تحت الأرض واستخراج محلول ملحي سالار عن طريق ضخه إلى الخارج وفي بركة التبخر. بمجرد ضخه في بركة التبخر الأولى ، يمر المحلول الملحي بعملية تبخر متعددة الخطوات حيث يتم نقل المحلول الملحي إلى عدد من الأحواض المختلفة التي تحول المحلول الملحي من سائل إلى تركيز متزايد من المواد الصلبة الذائبة. هذه العملية طويلة ويمكن أن تستغرق أكثر من 15 شهرا لإكمالها قبل نقل المادة إلى كلوريد الليثيوم. بمجرد انتقاله إلى كلوريد الليثيوم ، يتم تنقيته وتركيزه لإنتاج هيدروكسيد الليثيوم الذي يستخدم لتصنيع منتجات مثل بطاريات الليثيوم أيون.

معالجة الليثيوم عبر. برك التبخر

عندما يتم نقل المحلول الملحي من بركة تبخر إلى أخرى ، تصبح المادة أكثر تركيزا. تتم الطريقة المستخدمة لنقل المواد من بركة إلى أخرى باستخدام مضخات لديها القدرة على ضخ الطين الصلب المحمل بالتآكل للغاية.

من بركة التبخر الأصلية ، يتم ضخ المادة إلى بركة هاليت تتكون من الملح الصخري. تبقى المادة في بركة الهاليت حتى يتم تحقيق تركيز أكبر ، ثم يتم ضخها إلى بركة سيلفينيت (كلوريد البوتاسيوم الصوديوم). ثم ، في نهاية المطاف ضخها إلى بركة Carnallite (كلوريد المغنيسيوم البوتاسيوم) حيث يتم الانتهاء من عملية التبخر. في نهاية المطاف ، يتم نقل Carnallite إلى كربونات الليثيوم التي تستخدم لتصنيع منتجات مثل البطاريات وبطاريات الليثيوم أيون.

سالار الملحية التعدين لاستخراج الليثيوم هو الأكثر شيوعا مقارنة باستخراج الليثيوم من الصخور الصلبة. ويرجع السبب في ذلك إلى أن تكلفة تعدين سالار هي نصف تكلفة تعدين الصخور الصلبة لليثيوم.

مضخات EDDY مناسبة بشكل مثالي لتعدين ومعالجة الليثيوم

تطبيقات مضخة معالجة الليثيوم قاسية للغاية بسبب الطبيعة المسببة للتآكل لسوائل محلول ملحي سالار. عندما يتم نقل المحلول الملحي من بركة إلى أخرى ، تصبح المادة باستمرار أكثر من ملاط صلب يصعب على المضخات التقليدية إدارته. خاصة بالنظر إلى أنه مع حدوث التبخر ، تصبح المادة أكثر صلابة. بسبب هذه التحديات الشديدة ، هناك حاجة إلى مضخة مجهزة خصيصا للملاط الصلب المحمل بالتآكل.

نشأ تصميم مضخة EDDY Pump الفريد في عام 1984. على مر السنين ، تم اختبار المضخة في عدد لا يحصى من التطبيقات التي تنطوي على الطين المحمل بالمواد الصلبة المسببة للتآكل. مرارا وتكرارا ، قدمت مضخة EDDY قيمة أكبر من المضخات التقليدية في هذه الأنواع من التطبيقات. يمكن مسار التدفق الداخلي الكبير المضخة من تمرير مواد صلبة كبيرة للغاية ، ويقلل الدوار المريح من احتمال التآكل بسبب الطبيعة الكاشطة لمحلول ملحي سالار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة الفريدة على توفير تدفق مضطرب تعني أن تشغيل مضخة EDDY يتجنب السماح للملاط الصلب المحمل بالاستقرار في الجزء السفلي من المسار السائل للمضخة ، مما قد يقلل من مشكلات الانسداد المحتملة.

مضخة EDDY فريدة من نوعها بالمقارنة مع غيرها من مضخات الطين الصلبة المحملة مقاومة للتآكل في السوق. تعتمد تقنية Eddy Pump على مبدأ حركة تورنيدو للسائل كعمود دوامة متزامن على طول مركز أنبوب السحب الذي يحفز الخلط المهيج للجسيمات الصلبة مع السائل ، مما يخلق شفطا قويا بما يكفي للجسيمات الصلبة للسفر إلى أعلى في الفلوت وتوليد فرق الضغط للتفريغ المطلوب. يحدث تيار الدوامة بسبب فرق الضغط الناتج عن الدوار ، وتعززه أنماط التدفق المضطربة في أنبوب الشفط والشفط. يسمح التدفق الكبير من خلال التصميم أيضا بمرور المواد الصلبة الكبيرة التي تكاد تكون بحجم منفذ مدخل المضخة.

بالإضافة إلى العديد من الميزات والفوائد التي تتمتع بها مضخة EDDY ، تتوفر المضخة بمواد بناء عالية الجودة لضمان قدرة المضخة على تحمل الخصائص المسببة للتآكل والكاشطة للمحلول الملحي والطين . أثبتت مضخة EDDY فعاليتها في عدد لا يحصى من تطبيقات السوائل المحملة بالتآكل والصلبة ، وهي مضخة الطين الرئيسية المتاحة.

خبراء في بيئات الضخ المسببة للتآكل المالحة

تشرفت شركة EDDY Pump Corporation بالعمل على متن سفن البحرية الأمريكية وقيادة الجسر البحري العسكري لأكثر من 25 عاما في أنظمة CHT (الجمع والاحتفاظ والنقل) والمحلول الملحي وتطبيقات ضخ المياه الرمادية. لدينا تاريخ قوي في بناء المضخات البحرية.

التوقعات المستقبلية لتعدين الليثيوم

استمر الطلب على الليثيوم في الزيادة خلال السنوات السابقة بسبب الحاجة إلى بطاريات ليثيوم أيون لتشغيل الأجهزة الرقمية الجديدة مثل أجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة. السيارات الكهربائية هي الآن المحرك رقم واحد لنمو الإنتاج. مع المخاوف البيئية والجهود المستمرة للحد من البصمة الكربونية من خلال الانتقال بعيدا عن المركبات ذات محركات الاحتراق إلى المحركات الكهربائية ، سيستمر الطلب على بطاريات الليثيوم أيون في الزيادة في المستقبل. وتشير التوقعات إلى أن الطلب سيزداد بأكثر من 1000٪ بحلول عام 2030. يقع أحد أكبر مناجم الليثيوم في الولايات المتحدة في سيلفر بيك بولاية نيفادا. في هذا الموقع ، من المتوقع أن يتضاعف إنتاج الليثيوم بحلول عام 2025.

مع استمرار الطلب المستقبلي على الليثيوم في الزيادة ، وانفجار إنتاج الليثيوم في المناطق الرئيسية من العالم ، فإن مضخة EDDY جاهزة وقادرة على تلبية المتطلبات القصوى لاحتياجات المضخة لعمليات تعدين الليثيوم في جميع أنحاء العالم.

مضخة ليثيوم منجم

أفضل التطبيقات – الصناعات الأكثر خدمة

شركة EDDY Pump Corporation هي شركة تصنيع رائدة لمعدات الضخ والتجريف. إذا كنت تضخ أو تجرف الطين ، والمواد الصلبة العالية ، والمواد اللزجة للغاية ، والمعجون ، والمواد الكاشطة العالية (الرمل والحصى) ، والمواد المملوءة بالمواد الصلبة ، فقد وجدت المنتج الأنسب لهذه المهمة. اذهب إلى: https://eddypump.com/ أو اتصل بنا!

شركات التعدين والرماد المتطاير ورماد الفحم والنفط والتكسير الهيدروليكي والغاز ومياه الصرف الصحي واللب والورق والمواد الكيميائية والطاقة وبلديات المياه والري والتجريف. للوصول إلى خط الإنتاج الكامل ، انتقل إلى: https://eddypump.com/products/

Eddy Pump For High Viscosity

اطلب أو احصل على مساعدة التحديد

دع مبيعاتنا أو دعمنا الهندسي يساعدك في اختيار مضخة الطين واختيار معدات التجريف. اتصل بالرقم (619) 258-7020

ضخ الطين الأحمر اللزج – يسلط الضوء على

يوضح هذا الفيديو كيفية أداء EDDY Pump عند ضخ الطين الأحمر عالي الصلابة أو البوكسيت وهو مادة كاشطة وشديدة اللزوجة وقابلة للتآكل.