Bomba EDDY US Navy VCHT (Vacío) Bomba y Sistema

Nuevo anuncio de producto Sistema de retención y transferencia de recolección al vacío.

EDDY Pump Corporation ha desarrollado una bomba de creación de vacío sin eyector. Esto se hace utilizando el extracón de succión de la bomba Eddy y un adaptador especial de 3 «que está conectado a la entrada de succión de la bomba Eddy, lo que crea un tipo de efecto de asfixia. El efecto de asfixia aumenta la velocidad a través de la succión al tiempo que permite que el aire dentro de la tubería escape, creando el vacío en la tubería.

Esto se logra mientras se equilibra el flujo, la eliminación de aire y la corriente del motor. La bomba EDDY crea un efecto de tornado líquido desde el interior de la voluta de la bomba que alimenta un efecto de corriente de Foucault ubicado en el centro del tornado. Esta creación natural de movimiento de fluidos tiene muchos beneficios para un sistema VCHT a bordo de un barco, plataformas marítimas y sistemas terrestres.

No se utiliza ningún eyector. El vacío se crea desde el lado de succión de la bomba; la configuración de tuberías necesaria proporciona un sistema de bucle completamente abierto, que permite el autocebado de la bomba. Debido al paso del objeto sólido de 2 «, ningún objeto capaz de ser arrojado por un inodoro de vacío obstruiría / taparía cualquier parte de la bomba o el proceso de creación de vacío.

No se produce ninguna obstrucción debido al efecto de maceración / corte muy efectivo creado por Eddy Effect y la recirculación del fluido al tanque VCHT.

3″ de succión / 3″ de descarga conectado a la tubería de descarga de 4» de vuelta a la VCHT.

La velocidad del motor de la bomba es de 1200 RPM, esto ayuda en gran medida en baja vibración, bajo ruido, junto con menos desgaste en el material de la bomba, que ya es extremadamente bajo con el efecto de bomba EDDY que se crea.

Creación de vacío en línea, sin necesidad de circular de vuelta al tanque VCHT para crear un vacío. El fluido se puede bombear en cualquier dirección hasta 4 psi de presión de cabeza y/o la bomba se utiliza como una bomba de descarga dedicada también, para una descarga más rápida del tanque VCHT a mayores presiones de cabeza.

Muy baja transferencia de calor al fluido que se utiliza para crear el vacío, la mayor parte del calor se disipa al aire libre del acoplamiento cerrado del eje del motor y el sello de la bomba disipando el calor al aire libre en la sala de bombas. Esto aumenta la facilidad de creación de vacío al tiempo que tiene que usar constantemente el mismo fluido en el tanque.

El efecto Tornado que alimenta el efecto Eddy crea un contacto no obstruyente de las piezas de la bomba, no interno, macerando / cortando con el material suspendido en el fluido.

La bomba EDDY no cavita cuando se producen cambios en la viscosidad del fluido o la presión de la cabeza, ni al extraer el aire del sistema de tuberías. Esto también reduce en gran medida la capacidad de calentar el fluido.

Bomba de servicio continuo. La bomba EDDY ha estado en uso en la aplicación de salmuera USS KEARSARGE durante 12 años, con solo dos cambios de sello realizados en las bombas en ese lapso de tiempo y sin tiempo de inactividad operativo.

Debido al deber continuo de las bombas EDDY, es posible implementar la creación continua de vacío, manteniendo 18 Hg con una válvula de liberación de vacío, en comparación con el punto de ajuste de 14-18 Hg y el ciclo de trabajo de encendido y apagado de las bombas. Esto mantiene la velocidad dentro de la tubería mucho más alta, evitando la acumulación de cristales de orina y otros problemas de obstrucción de la tubería que ocurren cuando hay una velocidad más baja al pasar el material a través de la tubería.

El sello de la bomba es un sello no mecánico. No tiene fugas ni necesita reemplazo cuando se usa para operar. El sello de la bomba nunca debe interponerse en el camino del uso de la bomba para la creación de vacío o la descarga del tanque.