USS Gerald Ford, o navio militar mais avançado do mundo, começa a testar o oceano este mês.

A classe Ford é a mais nova classe de navios da Marinha dos EUA a entrar em operação e começou os testes marítimos esta semana. USS Gerald Ford é o maior, mais tecnologicamente avançado e caro navio de todos os construídos para a Marinha dos EUA. A Bomba EDDY foi selecionada para ser a bomba de esgoto de águas cinzas e águas residuais nesta nova classe de navios.

A classe Ford é a mais nova classe e design desde o USS Nimitz que foi encomendado pela primeira vez na década de 1970. Construído pela Newport News Shipbuilding na Virgínia.

O evento de teste de sete dias em mar aberto incluiu o rastreamento de aeronaves usando o Radar dual band, a realização de ciclos sem carga usando o novo sistema de lançamento de aeronaves eletromagnéticas (EMALS) e operações de pequenos barcos, disse a Marinha em um comunicado à imprensa.

Onde a Bomba EDDY entra em jogo é o sistema de águas residuais, que é um componente crítico desta cidade flutuante. O sistema coleta, segura e depois transfere todo o esgoto para o navio, (CHT também podemos alimentar o VCHT).

Enquanto estiver no porto, os tanques de retenção descarregam resíduos se houver capacidades de conexão. Enquanto offshore a Bomba EDDY transfere o esgoto de depósitos para um sistema de tratamento e, em seguida, ao mar para descarte. A água cinza também é bombeada pela Bomba EDDY.

No total, cada navio da classe Ford tem meia dúzia de bombas de esgoto e bombas de água cinza , fabricadas pela EDDY Pump Corporation.

Alguma história, a Bomba EDDY tem sido utilizada pela Marinha dos EUA por mais de 24 anos em muitas classes de navio da Marinha para transferência de resíduos, bombeamento de água cinza , bombeamento de salmoura e transferência de esgoto. O projeto da Bomba EDDY economiza à Marinha dezenas de milhões de dólares todos os anos em ação corretiva, revisão e tempo de inatividade.

As mesmas bombas podem se adaptar facilmente para bombeamento e uso de esgoto em sistemas VCHT (suporte de coleta de vácuo e transferência), mais aqui.

Para ver uma Análise de Custo Total feita pela Lockheed Martin sobre a economia de custos de 25 Bombas EDDY versus a bomba centrífuga líder ao longo de 4 anos, clique AQUI para ver a análise.

A EDDY Pump orgulha-se de estar a bordo da USS Gerald Ford e fornecer serviço para nossos sistemas. Há mais navios planejados nas obras, que a EDDY Pump estará, ao mesmo tempo em que continuamos a apoiar as bombas Eddy existentes na frota.

Se você possui um navio da Marinha e precisa melhorar suas bombas, ligue para nós. Nós oferecemos versões comerciais dessas bombas de esgoto também, caso você não tenha um navio da Marinha.

Links adicionais:

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Infográficos – Gerald R. Ford

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