ஹைட்ராலிக் மோட்டார்ஸ் எலக்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ் சார்பில் ஸ்ரைரி பம்ப்ஸ்

மெல்லிய பம்ப் பயன்பாடுகளுக்கு மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் பயன்படுத்துவது பற்றிய வேறுபாடுகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள். எங்கள் பம்ப்ஸை உலாவுகஒரு வேகமான குறிப்புக்காக எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்

வலது கண்டறிதல் குழம்பு பம்ப் ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாடு மட்டுமே ஆரம்பம் ஆகும். ஒரு குறிப்பிட்ட பம்ப் மாதிரி மற்றும் அளவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவுடன், சரியான இயந்திரத்தை ஒழுங்காக சரியாக பொருத்துவதற்கு அது கணினி பொறியியலாளர் வரை உள்ளது. மெல்லிய பம்புகள் பொதுவாக சவாலான மற்றும் கனரக சுமைகளால் இயங்குகின்றன, மோட்டார்களை அவர்கள் பணிக்கு அமர்த்த வேண்டும். ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின் மோட்டார்கள் இருவரும் இந்த வகையான பம்ப் சக்தியைச் செய்வதற்கு நன்றாக வேலை செய்ய முடியும். ஒவ்வொரு வகை பம்ப் மோட்டார் பல நன்மைகள் மற்றும் தேவைகளை கொண்டு, ஒரு இயந்திரம் மோட்டார் வகை பொருந்தும் முன் மாறுபட்ட காரணிகளை கணக்கில் வேண்டும் பம்ப் பயன்பாடு. பின்வரும் கருத்தாய்வுகளானது, மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் நீர்த்த குழாய்களுக்கு ஹைட்ராலிக் அலகுகளுக்கு இடையில் முடிவு செய்வதில் ஒரு பங்கு வகிக்கிறது.

ஸ்லோரன் பம்ப் மோட்டார் செலவுகள்

மின் மோட்டார்கள் மற்றும் டீசல் இயங்கும் ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் அலகுகள் முன்னோக்கி மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகள் ஆகிய இரண்டிலும் வேறுபடுகின்றன. மென்மையான உந்துதல் போன்ற தரமான பயன்பாடுகளுக்கு பரவலாக கிடைக்கக்கூடிய மின் மோட்டார்கள், குறைக்கப்பட்ட விலையில் கிடைக்கின்றன. இருப்பினும், உண்மையான மின்சக்தி அமைப்பானது கூடுதலான உபகரணங்கள் தேவைப்படுவதற்கு முனைகிறது, மின் விசையியக்கத்தை சுற்றி கட்டப்பட்டிருக்கும் போது முழு பம்ப் மின்சக்தி அமைப்பும் அதிகமாக செலவாகும்.

மின் மோட்டார்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் அலகுகள் அதிக பராமரிப்பு தேவை மற்றும் இதனால் அதிக செலவுகள் தேவைப்படுகிறது. ஒரு மின் மோட்டார் ஒழுங்காக அளவிடப்பட்டு, ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சுமையின் கீழ் இயக்கப்படும் வரை, அது பல ஆண்டுகளாக சிறிய குறுக்கீடு அல்லது பராமரிப்பு மூலம் இயங்க முடியும். மறுபுறம், ஹைட்ராலிக் ஜெனரேட்டர்கள் திரவ எரிபொருளால் இயக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும், அவை வழக்கமாக சுத்தம், வடிகால் மாற்றங்கள், ட்யூன் அப்களை, திரவ மாற்றங்கள் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டிருக்கின்றன.

எவ்வாறாயினும், இந்த வகை நிகழ்வு ஒரு மின்சார மாதிரியை அழித்து முழு மாற்றீடு தேவைப்படுவதால், ஒரு கடையை ஏற்படுத்தும் ஒரு சுமை போன்ற அவசரநிலை இருந்தால் மின் மோட்டார்கள் இன்னமும் அதிக செலவாகும். ஹைட்ராலிக் மோட்டாரால் வழங்கப்படும் ஏற்றங்களை அதிகரிப்பதற்கு அதிகமான ஆயுட்காலம் மற்றும் சிறந்த பதில் ஆகியவை நீண்ட காலத்திற்குள் பம்ப் அமைப்புக்கான எதிர்பார்க்கப்படும் மாற்றீட்டு செலவை குறைக்கின்றன.

மெதுவாக பம்ப் மோட்டார் அளவு

மின்சார மோட்டார்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த முறுக்கு சூழ்நிலைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திடப்பொருட்களை விசையியக்கக் குழாயின் வழியாக கடந்து செல்லும் போது மெதுவான உந்தப்பட்ட பம்புகள் தேவைப்படுவதால், மின்சக்திக்கு அதிக சாத்தியமான கோரிக்கைகளை கையாளுவதற்கு கணினிக்கு ஒரு பெரிய மின் மோட்டார் தேவைப்படுகிறது. சோர்வு மற்றும் குழம்பு நடவடிக்கைகள் ஏற்கனவே ஒரு பெரிய இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதால், ஒரு பெரிய மோட்டார் அறைக்கு ஒரு அறையை கண்டுபிடிப்பது சில சமயங்களில் சாத்தியமற்றது.

இதற்கு மாறாக, ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் எளிதில் சிறிய அளவிலான தொகுப்புகளில் அதிக அளவு முறுக்கு உற்பத்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வரையறுக்கப்பட்ட இடம் அல்லது ஒருவேளை வரையறுக்கப்பட்ட நிதி வரவுசெலவுத் திட்டங்கள் இருக்கும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் அலகுகள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

எலக்ட்ரிக் ஸ்ளுரி பம்ப் மோட்டார்

ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட்

சுற்றுச்சூழல் நிபந்தனைகள்

ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் எவ்வாறு மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன என்பதில் உள்ள வித்தியாசம், ஒவ்வொரு வகை மோட்டார் வாகனங்களும் சவாலான சூழல்களை எவ்வாறு கையாளுகின்றன என்பதை நிர்ணயிக்கும். மின்சார மோட்டார்கள் உருவாக்க காந்தங்கள் மற்றும் செப்பு கம்பி சுற்றுகள் பயன்படுத்த. இந்த சுற்றுகள் எதிர்மறையான மாற்றத்தை மாறும் போது தூசி அல்லது ஈரப்பதத்தில், உப்பு தெளிப்பு அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் தனி டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன, இது மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் எரிபொருள் எரிபொருள் (வாயு அல்லது டீசல்) மூலம் எரிபொருளை எரிப்பதன் மூலம் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் சுத்திகரிக்கிறது. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் என்பது சக்தியால் ஏதேனும் சக்தியை உண்டாக்கும் பிஸ்டன்களை நகர்த்துவதன் விளைவாக சுருக்கத்தை எதிர்க்கும் திரவமாகும். மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படாமல், மென்மையான சுற்றுகள் இல்லை, ஹைட்ராலிக் மின் அலகுகள், dirtiest மற்றும் மிகவும் சவாலான சூழல்களில் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் அலகுகள் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் உண்மையான பம்ப் இருந்து தூரத்தில் இயக்கப்படுகின்றன, அவற்றை சுத்தம் வைத்து. ஹைட்ராலிக் அலகுகள் மின்சார மோட்டார்கள் விட மூடப்பட்டிருக்கும் என்பதால் அவர்கள் நீரில் மூழ்கியிருக்கும் நிறுவல் சிறந்த தேர்வாக இருக்கிறது.

கரடுமுரடான உந்துதல் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் சவால்கள் மோட்டார் தன்னை ஒரு ஆபத்து போடுகின்றன. மோட்டார் மீது சுமை அதிகரிக்கும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சார மாதிரிகள் இரண்டும் இறுதியில் நிறுத்தப்படும். ஹைட்ராலிக் முறை பொதுவாக எந்த சேதமும் இல்லாமல் மீண்டும் மீண்டும் தொடங்கும், முழு முறுக்குவிசை பொதுவாக மின்சார மோட்டார் கடுமையான சேதம் ஏற்படுகிறது. திடீர் சுமை மாற்றங்கள் ஏற்படக்கூடிய மென்மையாய் பம்புகளை கொண்டு, மின்னோட்டத்திற்கு சேதம் விளைவிப்பதைத் தவிர்ப்பது கடினம்.

இரண்டாம்நிலை உபகரணங்கள்

இது ஒரு குழம்பு பம்ப் இயக்க போது, ​​அது நேரடியாக பம்ப் நேரடியாக எந்த மோட்டார் hooking மற்றும் நல்ல முடிவு பெறுவது போன்ற எளிய இல்லை. சாதாரண செயல்பாட்டில் மின்சக்தி தேவைகளில் வியத்தகு மாற்றங்கள் ஏற்படுவதால், மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் முறையே பம்ப் செயல்பாட்டிற்கான இரண்டாம் நிலை உபகரணங்களுக்கு தேவைப்படுகின்றன.

பொதுவாக, ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் அலகுகள் மற்ற பாகங்கள் கொண்ட குழம்பு குழாய்கள் இணைக்க ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. இந்த அலகுகள் ஆளுநர்களையும் மற்ற உள்ளமைக்கப்பட்ட அம்சங்களையும் சேர்க்கின்றன, இது டீப் எஞ்சின் அளவை சில கூடுதல் பகுதிகளுடன் பம்ப் கோரிக்கைக்கு உதவுகிறது. துல்லியமான மென்மையான இயக்கத்திற்கு கூடுதல் கட்டுப்பாடு தேவைப்பட்டால், நிரல்படுத்தக்கூடிய தர்க்கரீதியான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் (பி.எல்.சி.கள்) எளிதாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.

பெரும்பாலான மின் மோட்டார்கள் மோட்டார் மற்றும் பம்ப் இடையே வைக்கப்படும் சில படிநிலை கட்டுப்பாட்டு தேவைப்படுகிறது. ஏனென்றால் A / C மோட்டார்கள், மிகவும் பொதுவான வகை மின்சார மாதிரிகள், ஒரு நிலையான அளவு சக்தியை மட்டுமே உருவாக்குகின்றன. கலவையான திடப்பொருட்களைக் கொண்டு ஒரு குழம்பு நகரும்போது, ​​அதிகாரத்திற்கான தேவையில் விரைவான மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது, மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (VFD கள்) பெரும்பாலும் அவசியமானவை, குறிப்பாக பம்ப் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படும் பெரிய 3- கட்ட மோட்டார்ஸ்.

எப்படி அளவு மோட்டார் வேண்டும்

எங்கு எந்த வகை இயந்திரத்தை பொறியியலாளர் தேர்வுசெய்கிறாரோ, ஒரு மெல்லிய பம்ப் தேவைகள் கையாளக்கூடிய ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை எடுத்துக்கொள்வது அதே கணக்கீடுகள் தேவைப்படுகிறது. பல உள்ளீட்டு காரணிகளை நிர்ணயிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும், நிமிடத்திற்கு கேலன்கள் உள்ள ஓட்ட விகிதம் மற்றும் தேவையான அளவு அழுத்தம். இது பொறியியலாளர் சரியான விசையியக்கக் குழாயை தேர்வு செய்வதற்கு அனுமதிக்கிறது, அவை அவசியமான RPM மற்றும் முறுக்கு எண்களை சோதிக்கலாம். இந்த தேவைகளுக்கு நேரடியாக மோட்டார் இன் அதிகபட்ச இயக்க வெளியீட்டை அளவிட முயற்சிக்க வேண்டாம்; அதற்கு பதிலாக, உகந்த இயக்க வரம்பிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். இந்த வரம்பில் பெரும்பாலும் அதிகபட்சம் அதிகபட்சம் சக்திவாய்ந்த வெளியீட்டின் 50%. பம்ப் செயல்பாட்டின் போது அந்த வரம்பில் மோட்டார் வைத்திருப்பது குறைக்கப்பட்ட உடைகள், நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் குறைவான உற்பத்தித்திறன் குறைவான செயல்திறன் குறைவு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.

தீர்மானம்

மோட்டார் உங்கள் பம்ப் பயன்பாடு சிறந்த என்ன பொருத்தமற்றது என்றால், எங்கள் பொறியியல் குழு வழங்கப்பட்ட மாறிகள் அடிப்படையில் சிறந்த விருப்பத்தை தேர்ந்தெடுக்க உதவும். எங்கள் பம்புகள் அல்லது மோட்டார் தேர்வு உதவி குறித்த மேலும் தகவலுக்கு, கொடுக்கவும் EDDY பம்ப் 619-258-7020 ஒரு அழைப்பு.

ஏன் EDDY குழாய்கள் சிறந்தது - சிறப்பம்சங்கள்

ஈ.டி.டி.ஐ. பம்ப் உயர்ந்த குழப்பம் மற்றும் சிராய்ப்பு பொருட்கள் எவ்வாறு அனுப்பப்படுகிறது என்பதை இந்த வீடியோ காட்டுகிறது. சிறப்பு dredge பம்ப் உபகரணங்கள் அடங்கும் ரிமோட் இயக்கப்படும் சப்டெர்ட்ஸ், மூழ்கியது இயக்கப்படுகிறது பம்ப் மற்றும் ஒரு அகழ்வளிக்கும் இணைப்பு டிரேஜ் பம்ப்.

ஆர்டர் அல்லது தேர்வு உதவி கிடைக்கும்

உங்கள் கிட் பம்ப் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு தேர்வுகளில் எங்கள் விற்பனை அல்லது பொறியியல் உதவி உதவுங்கள். அழைப்பு (619) 258-7020