تطبيقات الإنشاءات البحرية والتجريف

ملحق EDDY Pump Excavator Dredge Attachment يُثبت بسهولة بواسطة مسامير التثبيت في وصلات الجرافة الحالية، ويعمل بالنظام الهيدروليكي المساعد للحفارة أو بوحدة HPU مستقلة. وباستخدام رأس قاطع أو حلقات نفث مياه عالية الضغط، وفقًا لتطبيق التجريف، تتفوق تقنية EDDY Pump الحاصلة على براءة اختراع على جميع مضخات الطرد المركزي في مجموعة من أصعب تطبيقات التجريف. وتعمل المضخة والرأس القاطع في كراكة الشفط معًا لجعلها نظام التجريف الأمثل لمناولة المواد المتماسكة والمواد عالية اللزوجة وضخ كميات كبيرة من المواد الصلبة. ويمكن لملحق مضخة الحفارة ضخ الملاط بسهولة لمسافة تصل إلى 4,500 قدم دون الحاجة إلى مضخة تعزيز. ولطرازات المضخات الأكبر ومسافات الضخ التي تزيد على 2,000 قدم، يُوصى باستخدام HPU (وحدة قدرة هيدروليكية) لتحقيق معدلات الإنتاج المثلى. وتعمل جميع كراكات الشفط ورؤوس القطع الخاصة بالحفارات من EDDY Pump بمضخات الملاط الصناعية التي نصنّعها في الولايات المتحدة والتي أثبتت كفاءتها ميدانيًا.

يمكن تدريب أي مشغل حفارة على تشغيل المضخة خلال بضع ساعات فقط. إضافةً إلى ذلك، تتميز هذه الوحدة بتصميم معياري بالكامل، ويمكن تحويلها إلى كراكة معلقة بكابل أو كراكة يشغلها غواص مع إجراء تعديلات بسيطة.

لأعمال التجريف فائقة الدقة التي تتطلب وضوح الرؤية وحرية الحركة للغواص، نقدم مضخة Diver Operated Dredge Pump. تُغمر هذه الوحدة بالكامل وتستقر على قاع البحيرة أو المحيط، ويمكنها خدمة ما يصل إلى 1-3 غواصين في الوقت نفسه. ويمكن تشغيل هذه الوحدات الخاصة بالغواصين كهربائيًا أو هيدروليكيًا حسب احتياجات عملائنا.

تأتي كراكة الغواصين الخاصة بنا مجهزة بأكثر من 300 قدم من خرطوم السحب الذي يمكن توصيله بمدخل سحب المضخة، مما يوفر مرونة أكبر لا تتوفر عادةً في الكراكات التقليدية التي يشغلها الغواصون. كما يتيح ذلك حرية حركة أكبر بكثير، بحيث يستطيع الغواصون التجريف في مواقع دقيقة دون إرباك خط الأنابيب. إضافةً إلى ذلك، يمكن تحويل هذه الوحدة بسهولة إلى Cable-Deployed Dredge أو Excavator Pump Attachment مع إجراء تعديلات بسيطة.

كما هو الحال في العمليات الصناعية الأخرى، تلزم الصيانة المنتظمة للحفاظ على نظام التجريف في حالة تشغيل جيدة وخالية من المشكلات. ويُستخدم تجريف الصيانة لتعميق الممرات المائية أو القنوات الصالحة للملاحة أو الحفاظ عليها بعد تراكم الطمي فيها. وقد تصبح هذه الممرات ضحلة بدرجة تعيق الملاحة إذا لم تُدار الرواسب. وتشتهر البحيرات الضحلة وأحواض الترسيب بتراكم الرواسب بسرعة، مما يستلزم إزالتها سنويًا لتجنب انخفاض السعة التخزينية وتراكم الأوساخ والروائح وتعكر المياه.

تنقل مضخات التجريف البحري الرواسب الموجودة تحت الماء عبر خط أنابيب إلى منطقة استقبال. وفي أعمال صيانة الموانئ والإنشاءات البحرية، يتمثل المقياس المفيد في كمية المواد التي تصل إلى تلك الوجهة مع بقاء الحفر ضمن العمق والمساحة المطلوبين. وقد تؤدي المضخة التي تنقل كميات كبيرة من الماء لكنها تجمع القليل من الرواسب إلى تأخر المقاول عن الجدول الزمني. ويجب أن يراعي اختيار المعدات طبيعة المواد، وإمكانية الوصول إلى منطقة العمل، ومسار التصريف كاملًا.